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Le Schéma directeur d'accessibilité et de stationnement de Port-Blanc - Baden
Le SCOT préconise concernant plus particulièrement les îles, d’en améliorer l’accès depuis les communes de l’agglomération par :
- une prise en charge de la desserte des embarcadères du continent par le réseau de transport public (sachant que le site de Port-Blanc est desservi par le réseau Transports du Pays de Vannes (ligne régulière Vannes- Arradon le Moustoir – Port Blanc – Larmor Baden et services scolaires)).
Une offre suffisante de parkings en amont des embarcadères en veillant à maintenir une offre de stationnement à destination des insulaires.
L’Agglomération en concertation avec l’Etat et le CAUE, a donc engagé une étude dont l’objectif est d’aboutir à un schéma directeur d’accessibilité et de stationnement permettant :
- d’identifier les besoins, les contraintes et déterminer un projet d’ensemble permettant d’éviter la logique de juxtaposition de projets individuels.
- de permettre l’aménagement raisonné de ce site, en intégrant en outre une réflexion sur les possibilités, contraintes et caractéristiques de construction et d’urbanisation dans un esprit de valorisation durable et d’intégration des projets dans leur environnement.
L’étude a été confiée au bureau d’étude EGIS et le diagnostic a été réalisé. Les scénarios d’aménagement seront étudiés en concertation avec les acteurs locaux (association des amis de Port Blanc, Conseil Général du Morbihan) la commune et les usagers.
